有名ブランドチューブじゃないけど乗り味は上々 LUMIX DMC-GF1 + G 20mm/F1.7 ASPH 昨日のエントリーとは別の日にVooDoo（ブードゥー）・WANGA（ワンガ）の最終的なフィッティングとセッティングを、とある山岳ルートとシングルトラックで行いました。
また遅くなりました。
例の事故の追記です。
長いので別立てにしました。
いやあ、正直反響の大きさにびっくりしました。
でも一方で世界のスタンダードがなんだとかではなく、日本人的な良心がまだまだ生き残っているなあとも思いました。
当然重量差は小さいが剛性の違いは大きい Sony Ericsson W61S ROCKSHOX（ロックショックス）・REVELATION（レベレーション）のオーバーホールーの為に、WANGAのフロントサスペンションをReba Team U-Turn Airへ換装しました。
軽量化より剛性アップによる安定性を求めて LUMIX DMC-GF1 + G VARIO 14-45mm/F3.5-5.6 ASPH./MEGA O.I.S.（以下同じ） 5月に入り、私の山シーズンスタート！本格的に山をMTBで走るプランも始動です(*^-^)v トレイルライドに使用するmy自転車は ロックショックスだとしても、当然さて、チョイ見せしてましたが公開です。
ロックショックスの０７年新型フォークのＴＯＴＥＭ２ｓｔｅｐＡＩＲの１．５ステアラーです。
先日、パノラマにてセッティング出ししてきましたが、動きは超スムーズで良い感じです。
また遅くなりました。
例の事故の追記です。
長いので別立てにしました。
いやあ、正直反響の大きさにびっくりしました。
でも一方で世界のスタンダードがなんだとかではなく、日本人的な良心がまだまだ生き残っているなあとも思いました。
当然重量差は小さいが剛性の違いは大きい Sony Ericsson W61S ROCKSHOX（ロックショックス）・REVELATION（レベレーション）のオーバーホールーの為に、WANGAのフロントサスペンションをReba Team U-Turn Airへ換装しました。
軽量化より剛性アップによる安定性を求めて LUMIX DMC-GF1 + G VARIO 14-45mm/F3.5-5.6 ASPH./MEGA O.I.S.（以下同じ） 5月に入り、私の山シーズンスタート！本格的に山をMTBで走るプランも始動です(*^-^)v トレイルライドに使用するmy自転車は ロックショックスだとしても、当然さて、チョイ見せしてましたが公開です。
ロックショックスの０７年新型フォークのＴＯＴＥＭ２ｓｔｅｐＡＩＲの１．５ステアラーです。
先日、パノラマにてセッティング出ししてきましたが、動きは超スムーズで良い感じです。
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